倉儲是物流的根本所在，一切物品的流轉都需經過倉庫，盤點工作對維護
中港物流企業資產存貨的完整準確，改進工作方面有著相當重要的意義。而及時發現倉庫問題，分析原因并處理問題顯得尤其重要。
一、倉庫的常見問題
1、不遵守先進先出原則(First In，First Out----FIFO)，造成呆貨、廢貨。
2、不按庫位擺放物貨，或移動物貨后，造成無法找到相關物貨。
3、倉管員不及時把數據錄入系統，結果造成系統數據與實際脫節，影響ERP系統數據的準確性，最終影響到了生產計劃的貫徹和執行(有信息但無實物或是無信息但有實物)。標識不統一、不規范，不是沒有物貨編碼，就是物貨名稱不對，以致無法追查該物貨的歷史狀況。
4、部分倉管員責任心不夠，工作態度消極，辦事拖拉，庫存盤點不準，以及手工單據信息不準確(主要是抄寫錯誤，鍵入錯誤)，這都是常有的事。
5、新舊倉管員交接不清，換一個倉管員，沒有真正的交接手續，對前任倉管員所管的物貨狀態不明的，干脆就封存起來不予管理，只說"找不到"，造成了不應有的呆滯和浪費。
二、倉庫該如何管理：
倉庫管理，首先應理清思路，弄清楚幾個基本問題:
1、“物貨”是什么?“倉庫”是什么?
“物貨”包羅萬象，客觀存在，但那只是其表現形式，其實物貨就是錢，物化了的錢，而倉庫就是放錢的口袋。
錢放在家里不能增值，錢要通過使用或投資流動起來，才能產生價值。同樣，物貨為生產及銷售而快速地流動起來才能創造效益。當然，錢會丟失，也可能被盜，同樣，物貨可能被浪費、被損壞及被盜竊。任何浪費、破壞和盜竊物貨的行為，都是公司財產的巨大損失!
2、物貨管理管什么?
任何一項管理活動，都會涉及時間(T)、質量(Q)、成本(C)，這三者彼此牽連，又相互制約，物貨管理也一樣。
T Time時間
指物貨的交期、入庫時間、使用時間、倉儲時間、退貨時間等等
Q Quality質量
指物貨本身的質量、倉儲質量、對有質量問題的物貨的處理等等
C Cost成本
指物貨的價格、倉儲的成本、呆滯的成本、短缺造成停工的成本、多余造成的庫容成本、占用資金造成的資金周轉成本
3.物貨管理如何管?
1)先進先出原則(FIFO)。
2)鎖定庫位原則(定置定位)。某物貨固定擺在某庫位，固定庫位就像一個人的家庭地址一樣重要，沒有固定庫位，就無法快速地找到相關物貨。
3)專貨專用原則，不得隨意挪用對應訂單的物貨。
4)庫存的ABC管理原則：
A類物貨的數量可能只占庫存的10~15%，但貨值可占庫存價值的60~70%;
B類物貨的數量可能只占庫存的20~35%，但貨值可占庫存價值的15~20%;
C類物貨的數量可能占庫存的50~70%，但貨值可能占庫存價值的5~10%。
因此要嚴格控制關鍵的少數和次要的多數，也就是要嚴格控制好A、B兩類物貨。
5)“六不入”原則：
①有送貨單而沒有實物的，不能辦入庫手續;
②有實物而沒有送貨單或出票原件的，不能辦入庫手續;
③來貨與送貨單數量、規格、型號不同的，不能辦入庫手續;
④IQC檢驗不通過的，且沒有領導簽字同意使用的，不能辦入庫手續;
⑤沒辦入庫而先領用的，不能辦入庫手續;
⑥送貨單或出票不是原件的，不能辦入庫手續。
6)“五不出”原則：
①沒有提貨單，或提貨單是無效的，不能出放物貨;
②手續不符合要求的，不能出放物貨;
③質量不合格的物貨，除非有領導批示同意使用，否則不能出放物貨;
④規格不對、配件不齊的物貨，不能出放;
⑤未辦理入庫手續的物貨，不能出放。
7)一次出庫原則：
中港貨運公司每次物貨出庫必須準確、及時及一次性完成，生產線領用物貨必須要拉回自己生產線所屬位置，不能再堆放在倉庫的范圍，以免造成混亂和差錯。
8)門禁原則：
①除倉管人員和搬運人員因工作需要，其他人員未經批準，一律不得進入倉庫;
②嚴禁任何人在進出倉庫時私自攜帶物貨;
③有來賓視察時，須在主管級以上人員陪同下方可進入倉庫。
9)“日事日畢、日清日高”原則：
①每個倉管員在每日工作結束時，進行當天的相關賬物的自我確認和核查，確保賬目的平衡，找出不足、及時改進，第二天才能進步和提高。
②每日對所管的物貨庫位至少巡查1~2次，保證在庫物貨的品質、安全和6S狀態達標，確保物貨有正確標識，該退的要退給供應商或放入退貨區，以免產生呆滯。
③倉管員當日的單據必須在當日錄入系統。
10)以舊換新原則：對有規定的物貨，嚴格按照“退舊才能換新、領新必先退舊”原則辦理。
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