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深圳陸運到香港，鋼筋/鋼結構陸運運輸案例
深圳東勝物流具有超大件運輸資質，承接各種建筑材料以及大件貨物運輸到香港項目工程，在鋼筋/鋼結構陸運到香港方面有著非常豐富的經驗，今天就跟深圳東勝物流小編一起來探討東勝物流在深圳鋼筋/鋼結構陸運到香港的注意事項與優勢：
深圳鋼筋/鋼結構陸運到香港注意事項：
1.裝載卷材和裝載直材大致相同，在貨廂底部墊上一層草墊。不建議直材和卷材混裝，如果特殊情況需要混裝一定要做好防滑捆扎工作，建議把直材裝在下面，直材和卷材之間依然需要墊上一層防滑草墊。在裝好車以后一定好好封車，防止在行車過程中鋼材掉下來。
2.裝載好以后不要著急，檢查是否捆綁好，捆綁是行車前的最后一道工序，有的駕駛員為了節約時間，往往是沒有經過捆綁就直接上路，這樣存在巨大的安全隱患。雖然鋼材體積小，但是重量大、慣性強，如果沒有合理的捆綁在急剎車時容易使鋼材往前滑或者是轉彎是貨物滑落，造成安全事故。
3.若遇到超大件的物流運輸，在裝車的過程中，我們所裝的超長、超寬、超高裝載；是運輸行業最為棘手的運輸版塊了，但是在東勝物流，超長裝載，超寬裝載，超高裝載我們都擁有特殊的車輛，只要你能做出來，我們就能運出去！
4.行車過程中避免急剎車 多檢查捆綁是否松動
5. 在行車的過程中，盡量避免急剎車，由于鋼材不像普通貨物，鋼材和貨廂直接的摩擦力沒有普通貨物那么大，再加上體積小、重量大、慣性大的特點，在急剎車的時候很容易因為慣性的作用導致鋼材直接從貨廂滑出，推翻駕駛室，造成事故。建筑項目運輸香港、企業物流倉儲運輸、中港物流、深圳到香港物流運輸、深圳到澳門物流運輸、就找深圳東勝物流！
眾所周知香港諸多建筑公司的建筑材料一般都是從大陸購買；不是因為在香港買不到，而是在大陸進口到香港建筑材料不僅比較優惠，而且種類多樣能夠滿足多數人們的審美選擇；當然這也僅僅只是其中之一，香港作為自由貿易港，在香港本地土地面積有限，生產加工行業更是少之又少，特別像大型的建筑材料制造，在香港制造更是捉襟見肘。所以，在建設工程方面，多數還是選擇把建筑材料直接從浙江運輸到香港，像鋼筋/鋼結構，水泥、瓷磚、玻璃幕墻等等都會選擇從浙江直接運輸到香港。
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