對于傳統物流怎么去適應新興跨境電商模式這個話題討論絡繹不絕,但大多都聚焦在轉化思維或者物流規劃方面(利用跨境電商思維做決策、和客戶互動、品類設置等)
一、首先共通點:無論是傳統還是跨境電商都是由于貨物的流動引起的;而且最終都是在一定可控成本下達成物流目的;這個物流目的的話,就是在規定的時間范圍內用將產品送達收貨地點/人。
二、兩者的差異之處,以下我們來分析一些操作中實況:
1、跨境電商的物流縮短了運輸在時間空間上的距離,這樣一個轉變讓物流在很大程度上降低操作失誤,敏捷性、柔性要求得到提升;
在傳統物流過程的每一個轉運點都是需要一個核查過程,以檢驗錯誤的發生,這點跨境電商的物流是不能也不容許存在。
2、傳統物流一般大都倉儲和揀配區域都是在一起的未曾特別規劃分區,庫內設施一般為平面庫,立體高位貨架(其實質就是種類少、大批量的出入模式所決定)
由于大批量的特點,進出多以箱數為單位計量 ,或者以托為輔助單位計量;存儲和轉移也多是托盤作為載體。
而跨境電商的物流因其貨物存在多品種、小批量的特點,所以都會有專門的存儲和撿貨區域;在目前以人工作業為主的情況下,沒有專門的存儲區和撿貨區,難以提高存儲利用率和揀選效率。
3、傳統物流出庫批量大的話,直接用叉車直接揀貨,在衡量揀貨效率時多以箱數計量,很少需要輔助(數量大、品種少,也可重復清點)。
但跨境電商揀貨要做到這些難度就比較大了,因為要從大量貨物中考慮貨物的ABC屬性,貨物怎么組合,路徑怎么優化,可以去提升工作效率。
4.傳統出庫的復核程序重要,但基本上基于數量清點,以及零頭箱,以及品種校驗,人工單獨可以完成;而跨境電商的復核幾乎是通過電子設備終端,重新清點,一一完成校驗。
5.傳統物流貨物上的信息元素要求不高,因為貨物本身外表或物理屬性可以區分,不貼標簽也行,也不需要有票據一一對應(發票可以和貨物分開流通)。
然而跨境電商物流卻嚴格要求標簽信息規范性和完整性,在同一時間的訂單內容如果沒有標簽、條碼信息就如石沉大海,發票也必須和貨物同步流動。
6.傳統物流自從運出工廠后包裝一般不需要再去調整,所以傳統物流沒有明顯的包裝線,其包裝的起因是加固或安全;
而跨境電商物流則因為商品經過重組,“新產品”則處于無包裝狀態,跨境電商倉庫包裝線則需要有設計包裝能力,并進行響應操作,需要根據不同的商品特征,在成本時間的約束下,研制包裝方案,保證在途貨物的安全。
這點上,包裝環節是倉儲物流其中又一具專業性和行業技術含量的一環。
時代推動著新生事物的發生發展,只有不斷優化進步,迎合時代要求才能永久生存!
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