快遞行業掀開行業整合大幕 申通、天天攜手戰略重組

    記者9月16日獲悉，申通、天天兩家快遞企業將啟動戰略重組，加快推進兩家企業資源整合。但此次戰略重組，并非外界傳言的兼并，而是兩家全國排名分別為前三和前十的快遞企業，展開在運營、產品、信息技術、快件最后一公里等領域的資源整合，其目的是加快推進企業的服務水平，提升企業的服務能力。


    據悉，申通快遞董事長陳德軍將負責兩家公司外部資源的整合及未來戰略方向，天天快遞董事長奚春陽將具體負責兩家公司的日常管理工作。


    實際上，申通快遞與天天快遞淵源頗深。天天快遞現任董事長奚春陽在2012年接盤天天快遞之前一直擔任申通快遞總裁，是申通的核心創始人之一；并且，奚春陽的夫人陳小英作為申通董事長陳德軍的妹妹，在奚離開申通后仍一直負責申通的核心管理。


    不過，申通與天天雖然存在著創始人個人的交叉持股，但兩家企業一直是按雙行線往前走。


    目前，快遞行業競爭態勢日趨白熱化，一線快遞公司越發注重資源的整合、產業協同?！皟杉冶揪陀袦Y源的企業資源整合，有利于減少內耗?！睒I內專家在接受記者采訪時表示，這樣的重組并不令人意外，整合會逐漸成為行業趨勢。


    快遞企業單兵作戰的市場空間正逐步壓縮。30多年來，我國快遞業從小到大，業務量年均增長率也高達27.23%，企業總數更是超過1萬家，但與快遞企業同步發展的是，以前的小賣家小網商已經發展成為對物流質量和服務有更高標準的大中型企業。強強整合，抱團取暖，申通與天天快遞在這一背景下的聯姻，便是先著一棋。


    “圓通快遞已開始借力阿里及云鋒基金。申通和天天兩家公司既有家族姻親紐帶，又有股東資本紐帶，需要強化橫向聯動。這次合作可以看作新的競爭環境下快遞整合潮的開始?！睒I內專家表示。