香港專線物流，港口使用費的產生

 港口使費是運輸企業運輸成本中的一項重要內容，要節約港口使費，必須對港口使費的內容先有一個大致的了解。本文就由深圳到香港物流公司的小編跟大家講述下船舶在港口發生的各種費用，大致可分為三類。

   1. 有關貨物的費用。這類費用因貨而發生，其數額與貨物的種類及數量有直接關系。它包括貨物港務費、搬運費、堆裝費、平艙費、開關艙費、堆存保管費、駁運費、理貨費等。上述費用除貨物港務費由貨方負擔外，其余費用均應按提單或租船合同規定，由船方或貨方或承租人負擔。

    2. 使用服務費。這類費用是根據船方或貨方的申請，由港口提供設備或勞務的機構，按規定的收費辦法計收的。它包括租用各種船舶及各種機械設備、索具、工具、供油、供水、掃艙、看艙、拆裝隔艙壁和其它雜務的費用。

3. 有關船舶的費用。這類費用是向船方征收的費用，通常以船舶的總噸位或凈噸位為計費的主要依據。這類費用包括下列方面：

地點，應按規定向港口當局交付的費用。有的港口把港務費分成多種費目征收，如疏浚費、港口管理局費、水閘費等。船舶港務費通常按船舶噸位總噸位或凈噸位，以進出港合并征收一次。

　  (2) 燈標費、檢疫費、結關費等。這些費用由有關的行政管理當局規定，并向船方核收。

　  (3) 船舶噸稅。這是國際航行船舶進入港口時，由主權國家海關征收的一種關稅。通常按船舶凈噸位分為若干級別制定稅率，以1個月、3個月或1年為計征期。在一個計征期內，同一船舶不論進港幾次，只收一次噸稅。凡與港口所在國家簽訂的貿易、通航協定中，有“優惠國條款”規定者，可享有最惠國待遇，按優惠稅率計征。

　  (4) 引航費。國際航行船舶進出港口時，一般均是被強制引航的，為此船方必須支付按港口引航規定的引航費。各港的引航費計征辦法也不一致，有的按船舶噸位計收，有的按船舶吃水和噸位雙重因素計收。

　　(5) 拖輪費、停泊費、系解纜費等。這些費用是由提供這些勞務的管理部門，按規定的費率核收的，除期租船由承租人支付外，一般由船方支付。

　　除上述費用外，與船舶有關的費用還可包括倒垃圾費、交接船檢驗費、熏艙費、交通費、消防費、代理費等。

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