在物流運輸行業中,如何讓運輸利益最大化呢?有些公司為了利益,降低運輸成本;苛刻的運輸條件運輸物品;我只能說,如此的運營方式只能讓企業自取滅亡;今天東勝物流就來談談如何在運輸當中合理的節約成本;
在傳統的物流運輸中,運輸工具絕對是非常重要的,而噸車/拖車就是首選了,如今油價上漲,油耗的增加就會讓利潤空間不足,所以,無論是個人還是企業,都越來越看重。如何做到節約成本?這是簡單的少用油就能做到嗎?
企業節約成本最大因素:想要省錢要少用油
對于大多數企業來說,控制運營成本的要求是非常嚴格的,畢竟一個企業的嚴謹程度和他的成功是直接掛鉤的。所以在企業物流運輸過程中,會根據以往經驗制定出一份標準油耗,早期油耗標準還不是很嚴格,各家也都還能夠承受,而隨著資本空間的不斷縮小,油耗標準也就越來越嚴格,各個企業所能承受的利益遞減數量也越來越小,為了壓縮空間,企業只能如此,從前百公里的耗油量可能是三十五六而如今卻再也達不到了,這也就要求汽車駕駛員對于汽車駕駛要更加小心的把握速度和時間,承擔的壓力也越來越大,為了省油耗,他們恨不得把車子停下來用自己的腳來拉貨車。
而與此差不多的就是個人了,如今的油價和十幾年前是不能比的,而隨著生存壓力的不斷增長,為了省錢,還能夠將貨物準時準點的送達客戶手中,還要兼顧自己的休息時間,他們往往會用高速行駛來彌補時間差,而彌補的代價就是油耗,這無可避免。
為什么說無論是企業與個人都對油耗如此敏感?我們來細算一筆賬,按照油價如今6.7每升的價格,一輛車每升節約的油錢為四百多的話,一個月用七次運輸來計算,一年就很厲害了。
那都是因為在駕駛汽車的過程中,你如果想要降低油耗,必然需要該車的駕駛員開車途中不能有絲毫的分神,要做到零誤差。這就要求司機要對于噸車/拖車的性能和路況有一個清晰的認知,畢竟企業的管理再怎么嚴格,到最后落實的都是駕駛員,對于好的司機來說,做到這一系列的前提就是,不能多踩剎車,不能隨便更改速度,這可是非常耗人精力的。大多數的司機也都會疲勞駕駛,這可是非常危險的。
一名優秀的司機駕駛員是物流企業的寶貴財富,他們是企業不可缺少的人才,長期的高壓狀態和疲勞工作,讓駕駛員的流動性特別大,雖然企業的目的都是為了盈利,但是為了留住員工,也為了員工的生命安全,都需要適當做出調整,別為了省油量,而失去了寶貴的人才資源,錢也要賺,人才卻也要留得住,企業才能長久的盈利。
油耗降低是為企業省錢,為企業增加利潤,把經營壓力轉移到駕駛員身上之后也需要給予更多的幫助,不然人家憑什么用生命來為你賺錢呢?駕駛員好找,好的駕駛員會為企業創造更多,能獲得一個優秀的駕駛員對物流企業是重要的一環。
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