多層冷藏運輸車將成冷藏運輸的領頭羊--東勝物流

近年來，我國加快了淘汰不規范、高能耗的冷庫和冷藏運輸車的步伐。今后，冷藏運輸車的節能性、容量大小、是否能準確控制溫度、如何實現有效監測、車價是否可以壓縮、車輛適合多長距離的運輸等因素，將逐漸成為冷藏用戶購買冷藏運輸車時考慮的因素，而采用多溫層冷藏運輸車是較合理的運輸方式，將會越來越受到用戶的青睞。

據了解，目前我國冷藏物流運輸環節“斷鏈”現象比較普遍。一方面是由于冷藏運輸途中人為或運輸裝備原因導致貨物失溫變質，出現“斷鏈”現象;另一方面是冷凍冷藏的貨物送到賣場等目的地，卸貨后常溫放置時間過長，導致溫度管理缺失?！皵噫湣眴栴}嚴重影響行業信譽，對貨主品牌的影響也很大，有些產品如疫苗在運輸過程中“斷鏈”，更可能產生致命傷害。

目前，由于國家對冷藏運輸車非法改裝的監管存在空白，沒有對冷藏貨物的儲藏和運輸制定強制性法規標準，冷藏運輸車的資質也不像危險品運輸車那樣有強制要求，基本上依靠貨主自行監管，國家行業監管處于缺位狀態，使得非法改裝車輛依舊有生存空間，市場上冷藏運輸車非法改裝的問題比較嚴重。非法改裝的不合規車輛箱體保溫絕熱不夠、冷機的制冷效率不達標，冷機功率與箱體不匹配，在運輸過程中無法有效保持貨物適溫。

有冷藏物流企業反映，一輛好的冷藏運輸車，不是單純溫度越低越好，而是車廂內溫度能夠適應運輸要求。單純意義上的低溫車輛，不僅成本高，油耗也會增大;其次，一些植物類的產品保鮮要求溫度精準，冷氣風速適中，否則起不到保鮮車的作用。而多溫層冷藏運輸車的優勢非常明顯，特別是在城市配送領域。這種車輛可以有效解決目前冷藏貨物品類復雜、一單多品(多種溫度要求)的配送要求。

隨著消費者對食品安全和品質的要求越來越高，一些注重品牌的貨主會對車輛提出更高要求，同時國家對于車輛的監管也會愈加規范，將導致多溫層冷藏運輸車的市場需求將快速增長，并逐漸成為冷藏運輸市場的領頭羊。

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